說道制動電阻啊，我想肯定有人會疑惑，變頻器制動電阻到底是怎么一回事，今天，西諾爾電氣就來為大家講解一下什么是變頻器制動電阻以及其工作原理。

變頻器制動電阻呢，是用于將電動機(jī)再生的能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻的阻值和功率的容量這兩個重要的參數(shù)。

平時的時候制動電阻是絕對不會發(fā)熱的，如果正常工作的時候制動電阻發(fā)熱了，那就是制動單元壞了，或者其他硬件問題造成了制動電阻始終接在直流母線上，雖然你這個變頻器的動作沒有大問題，但能耗絕對是大的。

變頻器輸出的控制電動機(jī)在加速或者恒速的狀態(tài)下，制動電阻是起不到作用的，但在電機(jī)減速或者緊急停車的時候，由于電動機(jī)處于再生的制動狀態(tài)，變頻器內(nèi)部的直流電路的電壓將會升高，制動電阻就是將這部分增加了的能量通過發(fā)熱的形式把其消耗掉。異步電動機(jī)也將處于再生發(fā)電的狀態(tài),產(chǎn)生反饋的電流,這個電流會經(jīng)過返流二極管(D1一D6)返回直流回路,并且向主電容器進(jìn)行充電,使直流電壓升高,但為了避免電壓過高,導(dǎo)致?lián)p壞變頻器,會在直流回路側(cè)接制動電阻R,當(dāng)直流電壓高出一定的數(shù)值后,晶體管開關(guān)TR會導(dǎo)通并接制動電阻,將反饋的能量在電阻R上以熱能的形式消耗掉。

當(dāng)變頻器帶動的電動機(jī)處于制動的狀態(tài)時（發(fā)電狀態(tài)），比如吊車吊重物下降，或是慣性很大的負(fù)載比較快速地停車。動能（勢能）會轉(zhuǎn)變回電能，返回變頻器的直流母線，造成母線電壓升高。但如果你的變頻器有制動單元，它檢測到母線電壓高于某個值后，會將制動電阻與母線間的開關(guān)接通，能量通過制動電阻消耗，這時制動電阻就會發(fā)熱。

以上呢，就是今天所分享的內(nèi)容，大家明白了嗎？