(1)注意測(cè)量igbt模塊的耐壓

雖然理論上認(rèn)為電壓對(duì)大小變頻器沒區(qū)別,但由于變頻器功率大了,馬達(dá)負(fù)載的慣性比較大,在運(yùn)行和剎車過程中可能會(huì)產(chǎn)生沖擊電壓,所以維修時(shí)比較好對(duì)模塊進(jìn)行耐壓測(cè)試,如果模塊的耐壓值下降,一定要堅(jiān)持換掉,否則就可能在帶載較重的時(shí)候炸模塊。如果更換模塊,盡量使用新的模塊,比較好比原廠的耐壓和容量都大一點(diǎn);如果實(shí)在找不到新的,只能用二手模塊的時(shí)候,該二手模塊一定要經(jīng)過耐壓測(cè)試,在調(diào)機(jī)的時(shí)候要注意三相平衡情況。

(2)母線回路絕緣測(cè)試

有些變頻器比如西門子的eco系列,由于是采用多個(gè)小電容串并連成的,中間的空間比較小,母線的距離挨得比較近,如果潮濕或損壞,就可能發(fā)生打火現(xiàn)象進(jìn)而造成短路。所以一定要做母線間的絕緣檢查,如果絕緣度降低,就一定要通過涂層等方法處理。

(3)電容容量測(cè)試

大功率變頻器很多時(shí)候空載試車可以,一帶載就產(chǎn)生欠電壓報(bào)警,往往是由于電容容量下降引起的,對(duì)于使用年限較長(zhǎng)的變頻器,在維修過程中一定要做容量檢驗(yàn),如果電容容量不夠,那要更換電容或增加電容,否則在帶載試機(jī)就會(huì)發(fā)生欠壓報(bào)警。

(4)整流橋檢查

整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過,一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問題或者不放心一定要更換。

(5)電流傳感電路檢查

很多變頻器空載可以帶載過流或過載報(bào)警,還有接地報(bào)警,很可能是電流互感器飽和造成的,所以空載試車可以了以后,比較好用多繞圈單獨(dú)通電的方法來檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類型隱性故障。

(6)清洗電路板和加固插頭

很多變頻器應(yīng)用的場(chǎng)合環(huán)境惡劣,電路板和各種插接頭都沾上了油漬或粉塵,這些容易造成軟故障,所以在維修過程中盡量清除這些垃圾物,這樣在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)機(jī)時(shí)就可以完成排除這類型的故障可能。

(7)碰上三相不平衡問題

空載時(shí)如果有三相不平衡(不管程度),都要反復(fù)檢查模塊,如果模塊沒問題,一定要用示波器檢查觸發(fā)電路的輸出波形有沒有問題,一般講,不平衡值<10v是正常的,>10v或<30v可能不正常,也可能正常,>30v一般都會(huì)有問題。