挑戰:
      采用很高的主軸轉速、刀具進給速度以及不使用切削液，使得加工過程變得更加復雜和充滿變數，刀具的磨損、崩刃、溫度過高等危險性顯著增加。因此出于加工的效率、精度、安全性和綠色制造方式考慮，研究一套性能穩定功能齊全的在線加工過程監控系統成為一個挑戰。

      解決方案:
      通過虛擬儀器軟件開發環境(LabVIEW)設計出具有信號實時采集和存儲、采集參數設置、信號動態顯示、信號基本特征的實時抽取等基本功能的各類虛擬儀器面板。對切削過程中各加工信號進行可視化采集和綜合分析處理。
      "虛擬儀器以計算機為統一的硬件平臺，配以具有測試和控制功能硬件接口卡，通過系統管理軟件的統一指揮調度來實現傳統測控儀器的功能。與傳統儀器相比，虛擬儀器在智能化程度、處理能力、性能價格比、可操作性等方面都具有明顯的技術優勢。"

      介紹：
      目前大型、整體航空結構件加工周期很長，如果加工過程中出現問題，導致零件報廢，成本損失很大。另外出于安全性的考慮，相當一部分的高速機床主軸實 際轉速偏低，切削用量欠優化，高速機床低速使用，一方面造成設備和機床功率的浪費，另一方面使高速主軸因長期承受重載荷而壽命降低。但采用很高的主軸轉 速、刀具進給速度以及不使用切削液，使得加工過程變得更加復雜和充滿變數，刀具的磨損、崩刃、溫度過高等危險性顯著增加。所以對加工過程的在線監控，實時 掌握并控制加工進程中的狀態，據此來研究、優化工藝參數，預報和避免一些危險狀態的出現顯得尤為重要。
 

      一、項目背景：
      該課題是航空科學基金項目，項目編號：2007ZE56008。
      我國自20世紀90年代初開始高速切削技術方面的研究，工業發達國家在20世紀90年代中期把研究和開發的重點轉向了干加工。干式切削是指在切削加 工中不使用切削液的工藝方法。從目前國內外的情況來看，采用純粹的干切削特別是高速干切削還存在一定困難。因為沒有切削液,其冷卻、潤滑及排屑作用就會喪 失, 產生更多的摩擦和粘附現象,使得刀具壽命變短、生產效率降低。所以,其應用范圍還很有限。而傳統的濕式切削又有諸多不足。因此介于兩者之間的比較少量潤滑技 術MQL有著極為廣闊的應用前景。
      目前國內外在高速切削和干切削方面的研究主要側重在刀具材料、涂層、裝夾以及機床等方向。在加工過程監控方面重視不夠。本項目主要對高速干切削（采用MQL）過程用多種傳感器進行監測，并對其進行主動模糊控制。
      建立了基于多傳感器的飛機結構件高速銑削過程監測軟硬件系統。對數據采集卡、傳感器（振動、功率、溫度）型號及安裝位置進行了論證；基于LABVIEW，用面向組件的方法建立了數據采集虛擬儀器系統。
      用不同磨損狀態的銑刀，基于不同的切削參數和切削條件，對碳鋼、航空鋁合金材料進行了多次高速銑削試驗；對所采集的信號進行了時域、頻域和時-頻域 分析，總結了不同銑削狀態所對應的信號特征；基于Kolmogorov-Smimov檢驗理論(KS檢驗)，能夠對刀具磨損狀態進行在線識別。
 

      二、系統整體框架簡介
      整個系統分為硬件平臺（實驗平臺）和軟件平臺（開發環境及應用環境）兩部分。
1、硬件平臺設計與實現
系統總體硬件框圖如下：

  
圖1 系統總體硬件框圖

      由圖1可以看出硬件部分主要由振動傳感器、溫度傳感器、功率傳感器、信號調理模塊、MQL系統和數據采集卡等組成。
      該系統主要由數據采集卡PCI-6220通過各個傳感器分別采集到高速干切削加工過程中的振動信號、溫度和功率信號，將采集到的信號反饋到主控計算 機，由預先編制好的虛擬儀器（LabVIEW）程序進行實時數據處理提取其特征值并存儲，通過LabVIEW程序中的模糊控制模塊間接控制MQL系統以實 現冷卻潤滑物噴射到干切削工作臺的流速大小，從而完成整套閉環系統。系統運行現場參見圖2：

 
圖2 系統運行現場

 
      2、軟件平臺設計與實現
      2.1 系統軟件框架
      基于LABVIEW平臺構建信號采集、顯示、存儲、分析的數據監測軟件系統。軟件設計采用了面向組件的設計思想，把一個完整的程序分成若干個功能相 對獨立的較小的程序模塊抽象出來，各個程序模塊分別進行設計、編制和調試，比較后再將各個模塊鏈接起來總調，采用DMA處理方式保證了刀具狀態識別的實時 性。系統由以下組件組成：系統初始化和自檢模塊，參數設置模塊（傳感器參數、通道增益及采樣頻率和采樣點數等設置），信號分析與處理模塊，數據管理與診斷 模塊和模糊控制模塊等。

【|中心，維修電話：15515598858 】