客戶某鋼廠的軋機控制系統，采用的是歐陸590直流調速器控制系統，可控硅外置，空載調試十分順利，無故障出現。在帶載時，出現了一個非常奇怪和不常見的故障現象，就是在軋制過程中，無故出現過電流報警，且不定期發生，也不擊穿任何可控硅。正向橋良好，反向橋常報警。分析故障現象，我們懷疑出問題的可能性在于和主回路有關系的直流電機，590控制器及可控硅性能。

解決方式 

   首先，更換直流電機，重新做自整定，故障現象依舊。所以可以基本排除電機故障。
   其次，更換590直流調速器擴容控制系統，重新做自整定，第二天出現了過流現象，可以判斷問題也不是出在590調速器上。
   第三步，更換可控硅。由于可逆軋機共有12個可控硅，全部更換成本巨大。僅將和打壞快熔相連的8號、11號可控硅調換，即換反向橋可控硅。
經過一周滿載運行，各項性能指標良好。
   請可控硅生產廠家的工程師檢測可控硅，據他判斷，用萬用表量冷態時的可控硅均良好，可能問題出在可控硅工作溫度升高以后，其熱穩定性不好。有待，加熱實驗結果驗證。
    從這次現場調試來看，給我們廣大590直流調速器愛好者在此類問題上提了個醒，可控硅在冷態時的各項指標測量良好的情況下，也有可能在熱態時發生故障，即所謂的軟擊穿現象。