我廠使用變頻器近50臺，大多數使用富士變頻器，在使用中曾發生過流跳閘現象，經我們進行分析和研究，基本上得到解決。變頻器過電流跳閘又分運行中過流跳閘和升、降速中過流跳閘、短路故障等。下面就過流原因進行分析。2 輕載

隨著越來越多的新技術的發展，電壓傳感器也得到了進一步發展和應用。例如傳動系統的變頻器和整流器、不間斷電源、有源濾波器、無功補償、電池充放電、半導體保護、驅動保護等設備或系統中，大量使用了各種各樣的電壓傳感

1 故障現象中鋁青海分公司3期煅燒4#回轉窯新建于2005年5月，其石油焦煅燒能力為12t/h；大窯拖動系統采用變頻器（西門子公司生產）調速控制，其正常生產時投料量一般控制在10~11.6t/h范圍內，變頻器(110va)工作頻率設定在38~46hz

變頻器的運行和相關參數的設置： 變頻器的設定參數多，每個參數均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象。 控制方式：即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方

常見故障分析： 1) 過流故障：過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能

變頻器應該安裝在控制柜內部，控制柜在設計時要注意以下問題 1) 散熱問題：變頻器的發熱是由內部的損耗產生的。在變頻器中各部分損耗中主要以主電路為主，約占98%，控制電路占2%。為了保證變頻器正常可靠運行，必須對變頻器

變頻器接線規范： 信號線與動力線必須分開走線：使用模擬量信號進行遠程控制變頻器時，為了減少模擬量受來自變頻器和其它設備的干擾，請將控制變頻器的信號線與強電回路（主回路及順控回路）分開走線。距離應在30cm以上。即使

總結變頻器的“接地保護”與“缺相保護”問題富士變頻器： 　1.輸入缺相：輸入電源缺相時　2.輸出缺相：在變頻器進行自整定時，如檢測出電路阻抗不平衡則跳閘保護　3.對地保護：輸出側對地短路時引起過電

日立變頻器報E23.x故障通常檢查程序FFC、L-PCB、P-PCB、檢查PV5N的波形1 E23（D105=80） IGBT板上R22損壞2 E23（GA）、E30（IGBT） L-PCB/IGBT上30角E21、E07、E14不能復位PC3上6角—GA19角 0歐姆PC3上6角—GA19角 180

日立變頻器J300系列初始化過程* 將智能端子C1（或C2、C5、C6、C7）的值設定為7（即STN功能）* 將智能端子C1（或C2、C5、C6、C7）與P24端子用一短線連接（既短路）* 關斷電源，在邏輯控制板（L-PCB）上的充電燈熄滅前不要通電* 此時要耐心等